기름 값 전망 | [자막뉴스] 기름값 내려가나 했는데…또 다른 ‘복병’ 가세 / Ytn 답을 믿으세요

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이 기구는 최근 발표한 ‘세계경제 전망’에서 내년 브렌트유 평균 가격이 배럴당 122달러로 올해 평균(107달러)에 견줘 14% 급등할 것으로 내다봤다. 국제유가가 내년 초 배럴당 133달러까지 치솟으며 글로벌 물가 상승을 계속 이끌 것이라는 시각이다.

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5월 이후 쉼 없이 오르던 국내 주유소 기름값이 2개월 만인 이번 달에야 내림세로 돌아섰습니다.
유류세 인하 직전인 지난달 30일보다 휘발유는 리터당 110원 넘게, 경유는 80원 정도 내려갔습니다.
유류세를 법정 최대한도로 인하한 효과도 있지만, 무엇보다 미국의 금리 인상 속도에 경기침체 우려가 커지며 국제유가가 때마침 떨어진 덕이 큽니다.
국내 정유사 가격 기준인 싱가포르 시장 역시 최근 3주 동안 가격이 내리며, 50일 넘게 이어지는 리터당 2천 원대 기록도 곧 깨질 거로 보입니다.
다만, 해외시장에서 휘발윳값이 경윳값보다 더 큰 폭으로 떨어진 탓에 경유가 더 비싼 가격 역전 현상은 당분간 이어질 전망입니다.
[조상범 / 대한석유협회 대외협력실장 : 미국의 드라이빙 시즌이 앞으로 종료될 것을 고려해서 휘발유가 큰 폭으로 떨어진 반면, 경유 같은 경우에는 산업용이나 어업용으로도 쓰임새가 다양하기 때문에….]국제유가가 내려도 13년 만에 1,320원대에 올라선 환율은 여전히 걱정거리입니다.
[이서혜 / 에너지·석유시장감시단 연구실장 (YTN 경제부 유튜브 ‘경다방’) : 우리나라 같은 경우는 수입하는 나라이기 때문에 국제유가만 볼 수는 없어요. 사실 환율이 계속 오르고 있어서 생각보다 많이 안 떨어질 수가 있어요.]여기에 러시아-우크라이나 전쟁과 같은 불안한 국제정세가 이어지면서 국제유가가 아주 많이 떨어지진 않을 것이란 관측이 나옵니다.
[이달석 / 에너지경제연구원 명예선임연구위원 : 석유 수요는 하반기에도 증가 추세를 유지할 것으로 예상되고, 또 산유국들의 생산 능력이 한계에 도달하고 있다는 점을 고려하면….]주요 투자은행들의 올해 3분기 국제유가 전망치는 배럴당 140달러에서 100달러 아래까지 들쑥날쑥한 상황.
당분간 주유소 기름값은 불안한 내림세를 이어갈 전망입니다.
YTN 권남기입니다.
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국내 기름값 8주째↓…”9월까지 하락세 유지할 듯” – 뉴시스

[서울=뉴시스] 최희정 기자 = 국내 기름값이 국제 유가 하락 등의 여파로 8주 … 다음달 중순까지는 국내 기름값이 하락세를 유지할 전망이지만, …

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Source: mobile.newsis.com

Date Published: 6/29/2022

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“주유소 기름값 1700원대 간다”?…한달새 국제유가 11%

… 주유소 평균 ℓ당 휘발유 가격은 1700원대로 떨어질 것으로 전망된다. … 장관은 최근 국회 기획재정위원회 업무보고에서 “최근 유가(기름값)는 …

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Source: news.mt.co.kr

Date Published: 2/25/2022

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도내 주유소 기름값 당분간 하락 전망 – 경남신문

17일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 7월 둘째 주(10∼16일) 경남 주유소의 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 32.94원 내린 L당 2075.66원 …

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Source: www.knnews.co.kr

Date Published: 8/12/2022

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기름값 언제 떨어질까, 유가 전망 ‘극과 극’ – NGN뉴스

그나마 전국 주유소에서 판매하는 휘발유 평균 가격이 약 두 달 만에 리터 당 2,000원 아래로 떨어졌다. 하지만 국내 기름값의 향방을 결정짓는 국제유가 …

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Source: ngnnews.net

Date Published: 4/22/2021

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[Weekly Global] 기름값 하락세 엇갈린 전망 – 더스쿠프

[국제유가 방향성]기름값 하락세 엇갈린 전망최근 국제유가가 떨어지면서 오랜만에 형성된 하락세가 유지될 수 있을지에 시장의 관심이 쏠리고 있다.

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Source: www.thescoop.co.kr

Date Published: 1/5/2022

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하반기 국제유가, 100달러선 ‘소폭 하락’ 전망…”국내 기름값도↓”

… 100달러를 조금 넘는 선에서 ‘소폭 하락세’를 보일 거란 전망이 나왔다. 이달 들어 꾸준히 하락 중인 국내 기름값도 더 내려갈 것으로 예측됐다.

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Date Published: 10/21/2021

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[자막뉴스] 기름값 내려가나 했는데...또 다른 '복병' 가세 / YTN
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주제에 대한 기사 평가 기름 값 전망

  • Author: YTN
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  • Date Published: 2022. 7. 19.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=KUyLE4bkYrE

유류세 인하효과 소멸됐는데…“내년 기름값 14% 인상” 전망

OECD “국제유가 배럴당 133달러까지 급등”

유류세 인하효과 사라지고 취약계층 어려움 커져

연합뉴스

물가와 성장 등 한국경제 전반의 먹구름이 짙어지고 있다. 한국은행 등은 내년부터 국내 물가가 안정을 되찾으리라 예상하지만, 물가 급등세가 지속하리라는 전망도 적지 않다.

경제협력개발기구(OECD)가 대표적이다. 이 기구는 최근 발표한 ‘세계경제 전망’에서 내년 브렌트유 평균 가격이 배럴당 122달러로 올해 평균(107달러)에 견줘 14% 급등할 것으로 내다봤다. 국제유가가 내년 초 배럴당 133달러까지 치솟으며 글로벌 물가 상승을 계속 이끌 것이라는 시각이다.

한국의 내년 소비자물가 상승률도 3.8%로 올해(4.8%)보다 소폭 둔화하는 데 그칠 것으로 봤다. 이는 국책 연구기관인 한국개발연구원(KDI), 한국은행 등이 내년에 2%대 물가 상승을 점치는 것과 대조적이다.

당장 국내 석유류 가격은 국제유가 급등 여파로 정부의 유류세 인하 효과가 사실상 사라진 상태다. 정부는 지난달 1일부터 휘발유·경유 등에 붙는 유류세 인하 폭을 종전 20%에서 30%로 확대해 시행 중이다. 그러나 이달 11일 기준 전국 주유소의 휘발유와 경유 평균 판매 가격은 한 주 전보다 2% 오르며 리터당 2060원을 돌파했다.

특히 에너지·먹거리 가격이 뛰며 저소득층의 어려움이 커지고 있다. 통계청 자료를 보면 올해 1∼3월 국내 소득 하위 20% 가구의 가처분소득(세금·보험료 등을 빼고 실제로 쓸 수 있는 소득)에서 식비 지출액이 차지하는 비중은 42%에 달했다. 식비 지출 비중이 소득 상위 20%의 3배가 넘는다.

오이시디 등 국제기구가 “가난한 사람들은 저축이나 재량 지출을 줄여서 식품·에너지 쪽 지출 증가를 상쇄하기 어렵다”면서 한국 정부에 취약계층 지원 확대를 권고하는 이유다. 반면 정부가 추가경정예산을 편성해 다음달 초부터 기초생활 수급자 등 저소득층 227만가구에 지급할 선불카드 방식의 긴급 생활지원금은 가구당 평균 44만원 정도에 불과하다.

기획재정부 관계자는 “오이시디는 유럽연합(EU)의 러시아산 석유 수입 금지 등으로 유가발 물가 상승이 내년에도 계속될 거라 보지만, 이런 시각이 일반적인 건 아니다”라고 말했다.

국내 경기 전망도 조금씩 어두워지고 있다. 우크라이나 사태가 낳은 공급 충격과 세계적인 물가 상승이 각국의 정책 금리 인상 속도를 앞당겨 성장의 발목을 잡을 수 있다는 우려가 크기 때문이다. 국내 경기도 지난 4월 생산·소비·투자 등 3대 산업 지표가 2년 2개월 만에 일제히 하락하며 경고등이 켜진 상황이다. 향후 경기 상황을 예고하는 통계청의 경기 선행지수 순환변동치는 지난해 7월부터 10개월 연속 내리며 경기 둔화 조짐이 뚜렷해지고 있다.

무엇보다 수출입이 경제(국내총생산)의 70%를 차지하는 한국 특성상 세계 경제가 불황에 빠지면 충격이 클 수밖에 없다. 경제 부처의 전직 고위 관료는 “2008년 금융위기 때도 국제유가가 배럴당 150달러를 넘어섰지만, 당시엔 중국 경제의 고속 성장에 힘입어 그 충격을 줄일 수 있었다”고 돌아봤다. 하지만 지금은 중국 경제도 올해 4%대 성장이 예상되는 등 경기 위축을 겪는 터라 이런 수혜를 기대할 수 없다.

세계 최대 소비 시장인 미국에선 이달 소비자심리지수(미시간대 조사)가 50.2로 사상 최저치를 기록했다. 미국의 물가 급등세가 좀처럼 잡히지 않으며 소비자들의 구매 심리도 꽁꽁 얼어붙은 셈이다. 한국의 지난해 대중국, 대미국 수출액 비중은 40%에 이른다.

박종오 기자 [email protected]

국내 기름값 8주째↓…”9월까지 하락세 유지할 듯”

[서울=뉴시스] 권창회 기자 = 국내 기름값이 두달 연속 하락세를 지속하는 가운데 서울에서는 휘발유 가격이 리터(ℓ)당 1600원대, 경유 가격 1700원대인 주유소도 보이고 있다. 한국석유공사 유가정보사이트 오피넷에 따르면 휘발유 평균 판매 가격은 전일 대비 1.31원 하락한 ℓ당 1738.54원, 경유 판매 가격은 1.19원 내린 1838.60원을 기록했다. 사진은 26일 오전 서울 시내 한 주유소에 유가 정보가 표시되어 있다. 2022.08.26. [email protected]

[서울=뉴시스] 최희정 기자 = 국내 기름값이 국제 유가 하락 등의 여파로 8주 연속 하락세를 보이면서 이번주 휘발유 가격은 리터(ℓ)당 36.4원, 경유는 35.3원 떨어졌다.

27일 한국석유공사 유가정보사이트 오피넷에 따르면 8월 넷째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매 가격은 전주 대비 36.4원 내린 1744원, 경유는 35.3원 내린 1844원을 기록했다.

전날 오후 기준으로 휘발유 평균 판매 가격은 전일 대비 0.75원 하락한 ℓ당 1737.79원, 경유 판매 가격은 0.29원 내린 1838.31원이다.

휘발유 가격은 이달 13일 5개월 만에 1700원대로 내려앉았다. 휘발유는 지난 3월5일 1803.20원을 기록한 이후 지속적으로 상승했으며 6월30일 2144.90원으로 최고가를 찍었다. 그러다 7월1일부터 유류세 인하폭이 확대되고 국제 유가가 하락하면서 같은달 31일 1897.27원으로 1800원대에 진입한 뒤 계속 내리고 있다.

전국 17개 시·도 가운데 서울을 제외한 16곳에서 휘발유 가격이 1700원대를 기록했다. 대구 휘발유 평균 가격이 ℓ당 1685원으로 가장 저렴했고, 울산(1703원), 인천(1707원), 대전·광주(1713원) 등이 그 뒤를 이었다. 반면 서울은 1811원을 기록, 전국에서 휘발유 가격이 가장 비쌌다.

경유 가격은 지난 3월11일 1818.45원을 기록한 이후 꾸준히 상승했으며 6월30일 2167.66원으로 최고가를 찍었다. 7월1일부터는 유류세 인하폭 확대 및 국제 유가 하락 여파로 국내 경유 가격도 내렸으며, 1800원대를 기록 중이다.

전국 17개 시·도 가운데 서울을 제외한 16곳에서 경유 가격이 1800원대를 기록했다. 경유 역시 대구(1792원)가 가장 저렴했고, 울산(1808원), 인천(1810원), 부산(1812원)이 뒤를 이었다. 반면 서울(1900원), 제주(1896원), 강원(1867원) 순으로 가격이 비쌌다.

다음달 중순까지는 국내 기름값이 하락세를 유지할 전망이지만, 하반기까지 이 같은 추세가 이어질지는 미지수다.

정준환 에너지경제연구원 본부장은 “당분간 국내 제품 가격이 상승할 요인은 없다. 9월 중순까지 하락세를 유지할 것”이라면서도 “하반기에 국내 기름값이 더 내리기는 어려울 수 있다”고 내다봤다.

이어 “국제 유가가 배럴당 90달러까지 내려오기는 했는데, 언제까지 지속될 지는 의문”이라며 “러시아-우크라이나 전쟁과 날씨가 추워지는 등 변수가 많지만, 하반기 국제 유가는 100~105달러 수준으로 전망된다. 국내 기름값도 이 정도 수준을 유지할 가능성이 높다”고 말했다.

한편, 8월 넷째 주 국제 유가는 오펙플러스)(OPEC+)의 감산 가능성 시사, 미국 상업 원유 재고 감소 등의 영향으로 상승세를 기록 중이다.

국내 수입 원유 기준이 되는 두바이유의 평균 가격(22~26일)은 지난주보다 4.6달러 오른 배럴당 97.5달러를 나타냈다.

국제 휘발유 평균 가격은 지난 주보다 3.3달러 오른 배럴당 110.2달러, 국제 자동차용 경유 가격은 13.8달러 상승한 배럴당 150달러를 각각 기록했다.

◎공감언론 뉴시스 [email protected]

“주유소 기름값 1700원대 간다”?…한달새 국제유가 11%↓

(서울=뉴스1) 임세영 기자 = 국내 유가가 4주 연속 내림세를 이어간 31일 서울 강서구에 위치한 서울 시내 최저가 셀프주유소를 찾은 시민들이 주유를 하고 있다. 2022.7.31/뉴스1 Copyright (C) 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포 금지. 전국 주유소 평균 리터(ℓ)당 휘발유 가격이 현재 1800원대 중반에서 이달 중 1700원대로 떨어질 가능성이 제기된다. 최근 일부 유종의 국제유가가 한 달 사이 10% 넘게 하락한 것을 고려하면 휘발유 원가가 ℓ당 90원 가까이 내릴 것이란 분석이다.

4일 싱가포르 거래소에 따르면 우리나라 수입 유종인 두바이유 현물의 3일 기준 거래가격은 원화 기준으로 ℓ당 809.06원이다. 한 달 전인 7월 5일 기준 906.74원 대비 10.8%(97.68원) 하락한 수준이다.

두바이유 등 국제유가의 하락세는 최근 중국과 미국의 제조업 지표가 부진한 것을 비롯해 전 세계적으로 경기둔화 우려가 확산되면서 원유 수요가 위축된 때문으로 풀이된다. 미국에너지정보국(EIA)에 따르면 지난주 미국의 원유 재고는 전주 대비 450만 배럴 증가했다. 시장의 예상치인 60만 배럴을 크게 웃돈다.

OPEC(석유수출국기구)과 러시아 등 비회원 산유국들의 협의체인 OPEC+가 내달 원유 일일 생산량을 10만 배럴 증산하는 데 합의한 점도 최근 국제유가 하락의 요인이다. 이러한 증산량은 전 세계 원유 수요의 0.1%에 불과하지만 심리적으론 국제 원유선물 시장에 부분적으로 영향을 미치고 있다.

국제유가 하락세와 지난달부터 유류세 인하폭이 37%로 확대된 데 따른 영향으로 국내 주유소 기름 가격도 연일 하락세를 보이고 있다. 한국석유공사의 유가정보사이트 오피넷에 따르면 이날 오후 2시 기준 전국 주유소 평균 휘발유 가격은 ℓ당 1867.70원이다. 지난 6월 30일 ℓ당 2144.90원에 비해 한 달여 만에 12.9%(277.2원) 떨어진 수준이다. 같은 날 경유 가격은 ℓ당 1958.09원으로 6월 30일 2167.66원 대비 9.7%(209.57원) 하락했다.

통상적으로 국제유가는 2~3주 정도 시차를 두고 국내 석유제품 가격에 반영된다. 최근 국제유가가 한 달 전에 비해 10% 가까이 하락한 것을 고려하면 전국 평균 휘발유 가격이 현재 ℓ당 1800원대에서 이달 말 전후로 1700원대로 떨어질 가능성도 있다.

ℓ당 휘발유 가격은 원유 수입가격에 해당하는 국제유가, 석유수입부과금, 정유사 유통비용과 마진, 유류세 등으로 구성된다. 현재 전국 주유소 평균 휘발유 가격에서 원유 수입 가격의 비중은 46.2%로 절반에 근접한다. 2주 전 거래된 두바이유 가격(7월 20일 기준 ℓ당 863.37원)이 현재 휘발유 가격에 반영되고 있다는 전제에서다.

최근 한 달 간 국제유가가 내린 만큼 원유 수입 가격이 10%(86원) 내린다고 가정할 때 전국 주유소 평균 ℓ당 휘발유 가격은 1700원대로 떨어질 것으로 전망된다. 1700원대 ℓ당 휘발유 가격은 지난 3월 4일(1786.04원)이 마지막이었다.

한편 최근 국회에서 통과된 개정 ‘교통·에너지·환경세법’, ‘개별소비세법’ 등을 근거로 정부가 유류세 인하폭을 50%까지 확대한다면 휘발유 가격은 ℓ당 148원 추가로 하락하게 된다. 그러나 당분간은 이런 일이 현실화될 가능성이 낮다. 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 최근 국회 기획재정위원회 업무보고에서 “최근 유가(기름값)는 하향 추세를 보이고 있다”며 “50% 탄력세율 조항을 적용하지 않는 상황이 오면 좋겠다”고 말했다. 정부 입장에선 유류세 인하폭 추가 확대는 세수 감소 등 세입 기반 약화로 이어져 재정상 부담이기도 하다.

(서울=뉴스1) 허경 기자 = 추경호 경제부총리 겸 기재부장관과 이창용 한국은행 총재가 1일 서울 여의도 국회에서 열린 기획재정위원회 제1차 전체회의에서 대화를 나누고 있다. (공동취재) 2022.8.1/뉴스1 Copyright (C) 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포 금지. 전국 주유소 평균 리터(ℓ)당 휘발유 가격이 현재 1800원대 중반에서 이달 중 1700원대로 떨어질 가능성이 제기된다. 최근 일부 유종의 국제유가가 한 달 사이 10% 넘게 하락한 것을 고려하면 휘발유 원가가 ℓ당 90원 가까이 내릴 것이란 분석이다.4일 싱가포르 거래소에 따르면 우리나라 수입 유종인 두바이유 현물의 3일 기준 거래가격은 원화 기준으로 ℓ당 809.06원이다. 한 달 전인 7월 5일 기준 906.74원 대비 10.8%(97.68원) 하락한 수준이다.두바이유 등 국제유가의 하락세는 최근 중국과 미국의 제조업 지표가 부진한 것을 비롯해 전 세계적으로 경기둔화 우려가 확산되면서 원유 수요가 위축된 때문으로 풀이된다. 미국에너지정보국(EIA)에 따르면 지난주 미국의 원유 재고는 전주 대비 450만 배럴 증가했다. 시장의 예상치인 60만 배럴을 크게 웃돈다.OPEC(석유수출국기구)과 러시아 등 비회원 산유국들의 협의체인 OPEC+가 내달 원유 일일 생산량을 10만 배럴 증산하는 데 합의한 점도 최근 국제유가 하락의 요인이다. 이러한 증산량은 전 세계 원유 수요의 0.1%에 불과하지만 심리적으론 국제 원유선물 시장에 부분적으로 영향을 미치고 있다.국제유가 하락세와 지난달부터 유류세 인하폭이 37%로 확대된 데 따른 영향으로 국내 주유소 기름 가격도 연일 하락세를 보이고 있다. 한국석유공사의 유가정보사이트 오피넷에 따르면 이날 오후 2시 기준 전국 주유소 평균 휘발유 가격은 ℓ당 1867.70원이다. 지난 6월 30일 ℓ당 2144.90원에 비해 한 달여 만에 12.9%(277.2원) 떨어진 수준이다. 같은 날 경유 가격은 ℓ당 1958.09원으로 6월 30일 2167.66원 대비 9.7%(209.57원) 하락했다.통상적으로 국제유가는 2~3주 정도 시차를 두고 국내 석유제품 가격에 반영된다. 최근 국제유가가 한 달 전에 비해 10% 가까이 하락한 것을 고려하면 전국 평균 휘발유 가격이 현재 ℓ당 1800원대에서 이달 말 전후로 1700원대로 떨어질 가능성도 있다.ℓ당 휘발유 가격은 원유 수입가격에 해당하는 국제유가, 석유수입부과금, 정유사 유통비용과 마진, 유류세 등으로 구성된다. 현재 전국 주유소 평균 휘발유 가격에서 원유 수입 가격의 비중은 46.2%로 절반에 근접한다. 2주 전 거래된 두바이유 가격(7월 20일 기준 ℓ당 863.37원)이 현재 휘발유 가격에 반영되고 있다는 전제에서다.최근 한 달 간 국제유가가 내린 만큼 원유 수입 가격이 10%(86원) 내린다고 가정할 때 전국 주유소 평균 ℓ당 휘발유 가격은 1700원대로 떨어질 것으로 전망된다. 1700원대 ℓ당 휘발유 가격은 지난 3월 4일(1786.04원)이 마지막이었다.한편 최근 국회에서 통과된 개정 ‘교통·에너지·환경세법’, ‘개별소비세법’ 등을 근거로 정부가 유류세 인하폭을 50%까지 확대한다면 휘발유 가격은 ℓ당 148원 추가로 하락하게 된다. 그러나 당분간은 이런 일이 현실화될 가능성이 낮다. 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 최근 국회 기획재정위원회 업무보고에서 “최근 유가(기름값)는 하향 추세를 보이고 있다”며 “50% 탄력세율 조항을 적용하지 않는 상황이 오면 좋겠다”고 말했다. 정부 입장에선 유류세 인하폭 추가 확대는 세수 감소 등 세입 기반 약화로 이어져 재정상 부담이기도 하다.

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도내 주유소 기름값 당분간 하락 전망

도내 주유소 기름값이 정부의 유류세 인하폭 확대와 국제유가 하락세 등으로 2주 연속 하락한 가운데 당분간 이같은 추세가 유지될 것으로 보인다. 이에 따라 이번주에는 도내 기름값이 L당 2000원 아래로 떨어질 것으로 보인다.

17일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 7월 둘째 주(10∼16일) 경남 주유소의 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 32.94원 내린 L당 2075.66원을 기록했다. 도내 휘발유 가격은 5월 첫째 주부터 8주 연속으로 오르다가 이달 들어 유류세 인하폭 확대(30%→37%)와 국제 석유제품 하락세의 영향으로 2주 연속 내렸다. 17일 오후 3시50분 기준 도내 평균 휘발유 가격은 전일보다 3.85원 내린 2028.75원이고, 전국 평균 휘발유 가격은 같은 시간 2035.12원으로 전일 대비 3.71원 내린 것으로 나타났다.

유류세 추가 인하 조치와 국제유가 하락 등으로 국내 기름값이 2주 연속 하락한 17일 김해시의 한 주유소에서 휘발유를 리터당 1960원에 판매하고 있다./김승권 기자/ 유류세 추가 인하 조치와 국제유가 하락 등으로 국내 기름값이 2주 연속 하락한 17일 김해시의 한 주유소에서 휘발유를 리터당 1960원에 판매하고 있다./김승권 기자/

도내 휘발유 가격은 유류세 추가 인하 직전인 지난달 30일(2132.21원)보다는 103.46원(17일 오후 3시50분 2028.75원 기준)이 하락했다.

도내 경유 가격도 휘발유와 마찬가지로 하락세를 보였다. 이번주 경유가격은 지난주보다 23.61원이 내린 L당 2119.07원으로 집계됐다. 17일 오후 3시50분 기준 도내 평균 경유 가격은 2088.33원( 전일 대비 2.90원 하락)이고 같은 시간 전국 평균 경유가격은 2089.21원(3.07원 내림)을 기록했다. 경유 가격은 유류세 추가 인하 직전인 지난달 30일(2156.86원)과 비교하면 68.53원(17일 오후 3시50분 2088.33원 대비) 내렸다.

국내 휘발유, 경유 가격은 당분간 하락세에 무게가 실리고 있다. 국내 기름값은 약 2주의 시차를 두고 국제 석유제품 가격 흐름을 따라가는 경향이 있는데 최근 국제 가격이 2주 연속 하락세를 보였기 때문이다.

이는 최근 세계 경기침체 우려가 깊어지면서 러시아-우크라이나 전쟁 이후 치솟던 국제유가 상승세가 한풀 꺾였고 석유제품 수요가 감소 추세를 보이면서 정유사들의 수익성 지표인 정제마진도 급락한데 따른 것이다.

실제로 러시아의 우크라이나 침공 직후인 지난 3월 배럴당 127.9달러까지 치솟았던 두바이유는 최근 100달러 선 아래로 내려왔고, 서부 텍사스산 원유(WTI)와 브렌트유 모두 지난 4월 이후 최저치로 떨어졌다.

지난 3월 역대 최고치(13달러)를 돌파한 싱가포르 복합 정제마진은 이후 매주 사상 최고치를 경신하며 지난달 넷째 주 29.5달러까지 오르며 정점을 찍은 뒤 떨어지고 있다. 이달 14일 기준 정제마진은 8.81 달러(손익분기점 4~5달러)로 집계됐다. 정제마진이 10달러 선 아래로 내려간 것은 올해 3월 이후 약 4개월 만이다. 정제마진은 휘발유나 등 석유제품 가격에서 원유 가격과 수송·운영비 등 각종 비용을 뺀 금액이다.

산업통상자원부는 앞서 지난 14일 ‘유가 전문가 협의회’에서 “국내 석유제품 가격이 안정화 추세를 보인다”며 “최근 국내 정유사의 공급가격이 큰 폭으로 인하되고 있어 주유소 판매 가격도 추가로 하락할 전망”이라고 밝혔다.

기름값 언제 떨어질까, 유가 전망 ‘극과 극’

[NGN 뉴스=경기 북부] 정연수 기자=“자동차 시동 거는 것조차 부담됩니다.” “리터 당 10~20원 싼 셀프 주유소만 찾게 되더라고요.” 유가 폭등으로 인한 자동차 소유자들의 하소연이다.

그나마 전국 주유소에서 판매하는 휘발유 평균 가격이 약 두 달 만에 리터 당 2,000원 아래로 떨어졌다.

하지만 국내 기름값의 향방을 결정짓는 국제유가는 여전히 극심한 변동성을 보여 ‘기름값이 내릴 것’이라는 기대는 이르다.

연말까지 배럴(약 159리터)당 65달러선으로 폭락할 것이란 전망부터 380달러로 폭등할 것이란 시각도 있기 때문이다.

25일 한국석유공사 오피넷에 따르면 전국 주유소의 휘발유 평균 판매 가격은 지난 21일 리터당 1989.93원을 기록했다. 주유소 휘발유 판매가격이 리터당 2,000원 아래로 내려온 것은 5월25일(1989.59원)이후 57일 만이다.

휘발유 가격은 지난 6월 30일 리터당 2144.9원으로 올해 들어 정점을 찍은 뒤 소폭의 하락세를 보인다.

경유 가격은 21일 기준 리터당 2055.28원으로 아직 휘발유에 비하면 비싼 수준이지만, 역시 6월 30일(2167.66원) 이후 조금씩 떨어지고 있다.

전국 평균 휘발유 판매 가격이 리터당 2000원 내려오긴 했지만, 여전히 소비자들은 비싼 기름값에 부담을 느끼고 있다.

지역별로 보면 ▲서울(2041.53원) ▲강원(2017.9원) ▲충북(2022.31원) ▲충남(2006.4원) ▲전남(2012.33원) ▲세종(2005.62원) 등은 휘발유 가격이 리터당 2000원이 넘는다. 경유는 전국 모든 지역의 평균 가격이 리터당 2,000원 선을 기록 중인데, 서울은 리터당 2101.63원으로 전국 최고가를 유지하고 있다.

국내에서 판매되는 기름값이 하향 안정화되려면 국제유가가 하락해야 하는데, 좀처럼 안정될 기미를 보이지 않고 있다.

이달 1일 배럴당 111.63달러로 출발했던 브렌트유는 12일 99.49달러 아래로 내려왔다.

그러나 3일 만에 다시 100달러를 넘겼고, 지난 21일엔 103.86달러로 장을 마감했다.

국제유가가 국내 기름값에 반영되기까지는 통상적으로 2~3주가량 시차가 있다.

이런 추세로 볼 때 현재 국내 기름값도 소폭 내렸지만, 이번 주엔 국제유가가 다시 오르고 있기 때문에 하락세를 보이다 다시 오를 전망이다.

국제유가 흐름에 대한 전망은 한마디로 ‘극과 극’으로 갈리고 있다.

이달 초 씨티그룹은 연말까지 유가가 배럴당 65달러로 떨어지고, 내년 말에는 45달러까지 내려갈 수 있다는 전망을 했다.

석유수출국기구(OPEC)와 러시아 등 비(非)OPEC 주요 산유국들의 협의체인 ‘OPEC 플러스’의 개입 부재, 석유 투자 감소 등의 상황에서 글로벌 경기 침체가 닥치면 석유제품 수요가 마비될 것이란 가정에 따른 것이다.

씨티그룹 관계자는 “과거 경기침체 시기마다 원유 수요는 감소하는 모습을 보였다”며 “유가는 거의 모든 경기 침체 시기에 한계비용까지 떨어졌다“고 말했다.

그러나 ‘미국과 유럽의 제재에 보복하기 위해 러시아가 원유 감산에 나설 경우 국제유가는 배럴당 380달러로 급등할 것’이라는 어두운 전망도 있다.

현재 주요 7개국(G7)은 러시아가 원유 가격 급등에 따른 이익을 얻지 못하게 막고 원유 가격을 낮추기 위해 러시아산 원유 가격상한제를 추진하고 있다.

국제 원유시장에서 러시아산에 대해 일정 가격 이상으로 입찰하지 않기로 원유 소비국들이 약속하는 것이다.

이런 추세로 볼 때 ‘국제 유가 전망이 상하방으로 열려 있다는 것이며 이는 그만큼 변수가 많고, 각각의 변수가 시장에 미치는 영향이 커 극심한 변동성을 보일 수 있다’는 것으로 해석된다.

따라서 ‘극과 극’의 전망을 제외하면 100달러 안팎에서 등락을 반복할 것으로 예상되고 있어 국내 기름값 고공 행진은 상당 기간 지속될 것으로 보인다.

[Weekly Global] 기름값 하락세 엇갈린 전망

가파른 상승세를 기록했던 국제유가가 하락세로 돌아섰다.[사진=뉴시스] [국제유가 방향성]

기름값 하락세 엇갈린 전망

최근 국제유가가 떨어지면서 오랜만에 형성된 하락세가 유지될 수 있을지에 시장의 관심이 쏠리고 있다. 뉴욕상업거래소에 따르면, 15일(현지시간) 9월 인도분 서부텍사스유(WTI)는 배럴당 89.41달러에 거래를 마쳤다.

지난 6월 WTI가 배럴당 122.11달러를 기록했던 것과 비교하면 26.7% 떨어진 수치다. 장중에는 6개월 만의 최저치인 배럴당 87달러 아래로 떨어지기도 했다. 지난 6월 배럴당 123.58달러를 기록했던 브렌트유는 배럴당 95.10달러로 하락했다.

뉴욕타임스(NYT)와 월스트리트저널(WSJ)에 따르면, WTI가 배럴당 90달러 선 아래로 떨어진 것은 올해 2월 10일 이후 처음이다. 국제유가가 하락한 것은 중국의 경기침체 소식이 알려져서다. 전세계 석유의 15%를 소비하고 있는 중국의 수요가 경기침체로 약화할 수 있다는 전망에 국제유가가 하락했다는 것이다.

시장에선 국제유가의 하락세가 당분간 지속될 수 있다는 전망과 그렇지 않을 것이란 분석이 엇갈리고 있다. 유가 하락을 전망하는 이유는 석유 생산국의 증산 흐름이다. 미 에너지정보청(EIA)에 따르면, 8월 첫째주 미국의 하루 평균 원유 생산량은 1220만 배럴로 2020년 4월 이후 최대치를 기록했다. 사우디아라비아의 아람코는 지난 3월 2027년까지 하루 원유 생산량을 기존 1200만 배럴에서 1300만 배럴까지 늘리겠다고 밝혔다.

글로벌 에너지 분석업체 ESAI에너지의 사라 에머슨 사장은 “유가가 더 떨어질 수 있다”며 “중국이 3분기 원유 수입을 줄일 것으로 보이기 때문”이라고 진단했다.

물론 국제유가가 다시 반등할 수 있다는 의견도 있다. 중국의 코로나19 봉쇄조치가 완화하면 원유 수요가 다시 증가할 것이라는 게 근거다. 뉴욕타임스(NYT)는 러시아의 우크라이나 침공 장기화로 공급에 차질이 생긴 천연가스를 석유가 대체할 수 있다는 전망도 내놨다. 유럽 전력회사의 석유 사용량 증가가 국제유가를 자극할 수 있다는 것이다.

골드만삭스는 최근 보고서를 통해 “잠재적인 석유 수요가 국제유가 상승으로 이어질 수 있다”며 “지속적인 성장, 저실업, 가계 구매력 안정이라는 시나리오의 영향으로 원유가격 리스크가 커지고 있다”고 분석했다.

강서구 더스쿠프 기자

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바이든 정부는 원숭이두창의 확산을 막는 데 효율적인 대책을 내놓지 못했다.[사진=뉴시스] [원숭이두창 확산 미 책임론]

바이든 탓에 세계로 퍼졌나

“바이든 정부의 안일한 대응으로 미국 내 원숭이두창이 대확산했다.” 지난 15일(현지시간) 미국 정치전문매체 ‘폴리티코(POLITICO)’는 이같이 보도하면서 “지난 5월 18일 매사추세츠주 한 남성이 원숭이두창에 확진됐지만 미국의 질병통제예방센터(CDC)는 그 이후 확산 방지에 손을 놓고 있었다”고 지적했다. 그러면서 “‘초기 진단검사 차질’ ‘뒤늦은 백신 보급’ ‘각 주정부에 방역비용 미제공’ ‘감염 지역과 소통 미흡’ 등이 모두 바이든 정부의 실책”이라고 꼬집었다.

실제로 미국에선 원숭이두창 백신 공급이 차질을 빚고 있다. 백신을 맞기 위해 국경과 70㎞ 떨어진 캐나다 몬트리올로 건너가는 미국인이 줄을 잇는가 하면, 백신 ‘쪼개기’ 접종까지 실시되고 있다. 미국 보건당국은 9일부터 1회분 백신을 5명에게 나눠 투여하는 새로운 접종 방식을 허가해줬다.[※참고: 캐나다 몬트리올 보건당국은 원숭이두창 확산을 막기 위해 예외적으로 외국인에게도 백신 접종을 허용하고 있다.]

이 때문에 바이든 정부는 원숭이두창의 확산을 방지하는 조치에 미흡하게 처리했다는 비판을 받고 있다. 실제로 바이든 정부는 미국 내 원숭이두창 발병 사례가 확인된 지 3개월이 흐른 8월 4일(현지시간)에야 공중보건 비상사태(PHEIC)를 선포했다. 당시 미국 내 확진자는 이미 6600명에 달했다. 공중보건 비상사태를 선포해야 연방정부는 관련 방역 예산과 확진자 정보를 확보하고, 추가 인력을 배치할 수 있다.

이렇게 뒤늦은 조치로 현재 전세계 원숭이두창 확진자 3만5579명(이하 8월 15일 기준) 중 미국 내 확진자는 31.4%(1만1177명)에 달한다. 원숭이두창의 세계적 확산이 미국 정부 탓이라는 목소리가 나오는 이유다. 또 다른 인터넷매체 ‘트루스아웃(Truthout)’은 논설을 통해 “원숭이두창이 새로운 세계적 감염병으로 위세를 떨치게 된 것은 미국의 대응 부실 때문”이라고 비판했다.

이지원 더스쿠프 기자

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[미·러 핵전쟁 발발하면…]

전세계 53억명 굶어죽는다

미국과 러시아가 핵전쟁을 할 경우 전세계 53억명 이상의 사람들이 기근으로 사망할 수 있다는 연구 결과가 나왔다.

핵전쟁은 핵무기 자체의 피해보다 기근으로 인한 피해가 더 심각하다.[사진=뉴시스]

미국 럿거스대 환경과학부의 릴리 시아(Lili Xia·주저자) 연구조교수와 앨런 로복(Alan Robock·공동저자) 석좌교수 연구팀은 15일(현지시간) 식량연구저널인 ‘네이처푸드’에 이런 내용을 담은 논문을 게재했다.

이들은 연구에서 유엔 안전보장이사회 상임이사국인 미국·영국·프랑스·러시아·중국과 파키스탄·인도·이스라엘·북한까지 총 9개의 핵무기 보유국 사이에서 일어날 수 있는 6개의 핵전쟁 시나리오를 도출했다. 이를 통해 핵무기로 인한 직접 사망자와 핵전쟁 이후의 기후변화(핵겨울 등)나 기근 등에서 기인하는 간접 사망자 전망치를 산출했다.

논문에 따르면, 미국(동맹국 포함)과 러시아가 핵전쟁을 할 경우 150테라그램(Tg)의 그을음과 먼지가 방출된다.[※참고: 1Tg은 약 100만톤(t)이다.] 이를 토대로 연구팀은 전세계 작물 생산은 3~4년 이내에 90%, 해양 식량 생산은 37%가량 줄어들 것으로 내다봤다. 그러면서 핵전쟁의 직접 사망자는 3억6000만명, 이후 2년간 식량 부족 등으로 인한 간접 사망자는 53억4100만명에 달할 것으로 추산했다. 핵전쟁이 발생하면 대부분의 사람들이 굶어죽을 거란 얘기다.

또한 인도와 파키스탄 간 핵전쟁이 발생할 경우엔 5~47Tg의 그을음과 먼지가 발생해 직접 사망자가 최대 1억6400만명, 간접 사망자가 최대 25억1200만명일 것으로 예측했다. 연구팀은 “대형 화산 분출이나 핵전쟁 같은 평범하지 않은 사건이 갑작스러운 세계 기후 혼란을 야기하고 식량 안보에 영향을 미칠 수 있다”고 강조했다.

김정덕 더스쿠프 기자

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[中 경제지표 둔화 징후]

3연임 앞둔 시진핑에 부담

중국의 주요 경제지표들이 경기 둔화 시그널을 보내고 있다. 지난 7월 소매판매, 생산, 투자 모두 저조했고, 청년 실업률은 역대 최고치를 기록했다. 이 때문인지 인민은행은 금리 인하를 단행했다.

지난 15일 중국 국가통계국에 따르면 7월 소매판매는 시장 전망치인 5.0%를 밑도는 2.7%(이하 전년 동월 대비)를 기록했다. 코로나19로 주요 도시를 봉쇄한 여파가 이어진 결과다. 국내총생산(GDP) 선행 경제지표인 산업생산 증가율도 3.8%로 전망치인 4.6%에 못 미쳤다.

둔화하는 경제지표들은 시진핑 주석에게 부담을 안기고 있다. [사진=뉴시스]

폭넓은 투자 동향을 나타내는 1~7월 도시지역 고정자산 투자는 전년 동기 대비 5.7% 증가했지만 1~6월(6.1%)보다는 소폭 감소했다. 청년 실업률도 상승했다. 지난 7월 중국의 16~24세 청년 실업률은 19.9%를 기록했는데, 19.3%였던 6월 대비 0.6%포인트 높다.

곳곳에서 경기 둔화 시그널이 나오자 인민은행은 예고 없이 금리 인하를 단행했다. 1년 만기 중기유동성지원창구(MLF) 금리는 연 2.85%에서 2.75%로, 7일 만기 역환재조건부채권(RP) 금리는 2.1%에서 2.0%로 내렸다. 푸링후이 중국 국가통계국 대변인은 “경기 회복 모멘텀이 둔화했다”면서 “경기 회복에 더 큰 노력이 필요하다”고 말했다.

이런 경기 둔화세는 오는 10월 20차 당대회에서 3연임 결정을 앞둔 시진핑 국가주석에 부담으로 작용할 것으로 보인다.

김미란 더스쿠프 기자

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하반기 국제유가, 100달러선 ‘소폭 하락’ 전망…”국내 기름값도↓”

올 상반기 고공행진을 이어간 국제유가가 하반기엔 배럴당 100달러를 조금 넘는 선에서 ‘소폭 하락세’를 보일 거란 전망이 나왔다. 이달 들어 꾸준히 하락 중인 국내 기름값도 더 내려갈 것으로 예측됐다.

산업통상자원부는 14일 ‘유가 전문가 협의회’를 열어 하반기 유가 동향 점검과 향후 대응 방안 등을 논의했다. 이날 회의에 참석한 석유공사, 에너지경제연구원 등은 하반기 국제유가가 배럴당 101~108달러(연평균) 수준에서 형성될 것으로 내다봤다.

상반기 국제유가는 러시아·우크라이나 사태 장기화에 따른 대러 제재 심화, 산유국 생산능력 제한 등 석유 공급 감소, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 회복세로 인한 글로벌 석유 수요 증가 등이 겹치면서 큰 폭으로 치솟았다. 브렌트유 가격은 지난해 배럴당 70.95달러에서 올해 상반기 105.03달러까지 급등했다.

하지만 하반기 이후엔 국제유가 상승·하락 요인이 혼재하면서 상승 추이가 꺾이고, 소폭 하락세를 보일 것으로 전망됐다. 서방 국가들의 대러 제재 확대 가능성 등이 남아있지만, 코로나19 재확산과 인플레이션 등으로 인한 국제적 경기 침체 우려가 더 큰 것으로 풀이된다. 최근 지표상으로도 전반적인 내림세가 뚜렷하다. 국제 휘발유 가격은 지난달 배럴당 148.9달러에서 이달 첫째 주 127달러를 거쳐 12일 118.2달러까지 내려왔다.

JP모건, S&P 글로벌 등 많은 해외 기관도 하반기 101~105달러 안팎의 낮은 국제유가를 예상하고 있다. 다만 골드만삭스 등 일부에선 130~140달러까지 오를 것으로 보고 있다.

국내 기름값도 이달 들어 점차 내려가는 추세를 보인다. 지난 1일 유류세 37% 인하 시행 이후 석유제품 가격이 안정화되는 것으로 분석됐다.

국내 공급가격은 최근 2주 동안 휘발유·경유 모두 리터당 200원가량 인하됐다. 판매가격도 비슷한 양상이다. 13일 기준 주유소 평균 리터당 판매가는 휘발유 2073.1원, 경유 2117.2원을 기록했다. 지난달 30일과 비교하면 휘발유는 71.8원, 경유는 50.5원 떨어졌다. 국제유가 하락 등이 영향을 미치면서 유류세 추가 인하분(7%포인트)보다 더 내려간 것이다. 산업부는 국내 정유사 공급가격이 큰 폭으로 인하되고 있기 때문에 주유소 기존 재고가 소진되면 판매가격이 추가로 하락할 것으로 보고 있다.

정부는 하반기에도 국내 석유제품 가격 안정화에 초점을 맞추기로 했다. 담합이나 가짜석유 유통 등 불법행위를 집중 단속할 시장점검단 운영은 강화하고, 일일 가격 모니터링 등으로 가격 인하도 최대한 독려한다는 계획이다. 알뜰주유소 수도권 확대, 인센티브 개선으로 판매가 인하를 유도하는 한편, 가격 공개와 전자상거래 활성화 등으로 시장 가격 경쟁도 촉진키로 했다.

유법민 산업부 자원산업정책국장은 “기름값은 국민 실생활과 밀접히 연관된 만큼 시장점검단을 꾸준히 운영해 불법행위 단속하고 가격 인하를 독려하겠다. 일일 모니터링 체계도 강화하는 등 가격 안정화를 위해 최대한 노력할 것”이라고 밝혔다.

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